
Stoa des Zeus Eleutherios
Ein Teil des Gebäudes wurde 1891 freigelegt und vorläufig ausgegraben, als die elektrische Eisenbahnstrecke Athen-Piräus gebaut wurde. Es ist das erste Gebäude, das 1931 von der Amerikanischen Schule für Klassische Studien ausgegraben wurde.
Mehrere Teile des Gebäudes sind erhalten, so dass man sich ein vollständiges Bild von seinem Grundriss machen kann.
Heute ist die Fläche des Platzes vollständig eingeebnet, um das Bild des ursprünglichen Bebauungsplans widerzuspiegeln.
Vor der Stoa, etwa 25 m östlich, an der antiken Straße, die an der Westseite der Agora entlangführt, wurde ein Altar gefunden, der offenbar zum Zeus-Eleutherios/Sotiros-Kult gehört. Der Altar war mit Orthostaten bedeckt, die wahrscheinlich aus pentelischem Marmor gefertigt waren (wie die abgeblätterten Fragmente belegen, die rund um bei Bauarbeiten gefunden wurden). Möglicherweise befand sie sich dort schon seit der archaischen Zeit, überlebte die umfangreiche Zerstörung der Agora durch Perser und war mehrere Jahrhunderte lang in Gebrauch, bis offenbar in der Zeit, als auch umfangreiche Arbeiten an der Stoa durchgeführt wurden (spätes 1. Jahrhundert v. Chr. – frühes 1. Jahrhundert n. Chr.) sie durch ein monumentaleres Gebäude ersetzt wurde. Wahrscheinlich befanden sich an der Westseite des Monuments Stufen, wie es bei den Altären der damaligen Zeit üblich war.
Pausanias erwähnt zweimal die Vorgehensweise, die Schilde der heldenhaft im Kampf Gefallenen dem Tempel zuzuweisen. Beide Ereignisse betreffen Episoden aus dem frühen 3. Jahrhundert v. Chr. (Schlacht gegen die makedonische Garnison der Stadt 287/286 v. Chr. bzw. der Gallische Krieg 279 v. Chr.). Diese Schilde, die möglicherweise die Fassade des Gebäudes schmückten, wurden 86 v. Chr. von den Männern des Feldhern Sullas entfernt.
Während der frühen Kaiserzeit (Ende des 1. Jahrhunderts v. Chr. – Anfang des 1. Jahrhunderts n. Chr.) war der Boden der Stoa mit Marmorplatten bedeckt, die jedoch in der spätrömischen Zeit (5. Jahrhundert n. Chr.) nach der Zerstörung des Gebäudes entfernt wurden.
Ein Teil des Gebäudes wurde 1891 freigelegt und vorläufig ausgegraben, als die elektrische Eisenbahnstrecke Athen-Piräus gebaut wurde. Es ist das erste Gebäude, das 1931 von der Amerikanischen Schule für Klassische Studien ausgegraben wurde. Mehrere Teile des Gebäudes sind erhalten, so dass man sich ein vollständiges Bild von seinem Grundriss machen kann. Heute ist die Fläche des Platzes vollständig eingeebnet, um das Bild des ursprünglichen Bebauungsplans widerzuspiegeln. Vor der Stoa, etwa 25 m östlich, an der antiken Straße, die an der Westseite der Agora entlangführt, wurde ein Altar…
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