Dès les premiers plans des Bavarois et de Kleanthis, dans les années 1830, la place Omonoia était destinée à être un point central du flux de la ville. Elle s’appelait à l’origine place Anaktoron, puis place de Othon, mais après le soulèvement d’octobre 1862 (Octovriana) et l’expulsion du roi, elle fut symboliquement rebaptisée place Omonoia.
De nombreuses routes centrales importantes telles que Le Pirée ou Panagi Tsaldari, Agios Konstantinou, Athenas, Stadiou, Panepistimiou et le 3 Septembre partent radialement de la place. Sous la place, depuis plus d’un siècle, une rivière humaine coule chaque jour, puisque les lignes 1 et 2 du métro circulent à des dizaines de mètres en contrebas.
La place et ses environs ont acquis leur image actuelle après la guerre, lorsque les interventions les plus intenses ont été progressivement réalisées. Aujourd’hui, ayant perdu sa forme circulaire, elle tend à perdre de son importance en tant que place et fonctionne davantage comme une plaque tournante des transports et un axe routier..