Για όποιον έχει τρέξει έστω ένα χιλιόμετρο στη ζωή του, δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχει περάσει από το μυαλό η συμμετοχή στον Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας. Ακόμα και στην περίπτωση που αυτό το χιλιόμετρο ήταν επίπονο και το έβγαλε αγκομαχώντας, είναι σχεδόν αδύνατο να μην ονειρεύτηκε να τερματίζει στο κατάμεστο Καλλιμάρμαρο και να γίνεται κομμάτι της ιστορίας. Πολλοί δρομείς λατρεύουν τον Μαραθώνιο της Νέας Υόρκης, του Λονδίνου, της Βοστώνης ή του Βερολίνου, αλλά μόνο στην Αθήνα μπορεί να σε κατακλύσει αυτό το ασύγκριτο συναίσθημα, ότι ακολουθείς τα βήματα του σπουδαιότερου ημεροδρόμου της ανθρωπότητας.
Όπως μας πληροφορεί ο Φιλόστρατος, οι δρομοκήρυκες/ημεροδρόμοι ήταν επαγγελματίες δρομείς και απαντώνταν σ΄όλη την Αρχαία Ελλάδα, κυρίως ως αγγελιοφόροι πολεμικών ειδήσεων. Ήταν μάλιστα πρωταρχική ανάγκη κάθε στρατεύματος να έχει έναν ημεροδρόμο για την επικοινωνία με τον έξω κόσμο. Αυτός ήταν και ο ρόλος του θρυλικού Φειδιππίδη, ο οποίος το 490 π.Χ. μετέφερε στην Αθήνα το μήνυμα της νίκης των Αθηναίων επί των Περσών στον Μαραθώνα.
Μόνο που στην αρχαιότητα ο Μαραθώνιος δεν υπήρχε καν σαν έννοια, δεν ήταν κάποιο άθλημα και δεν αφορούσε κάποια συγκεκριμένη διαδρομή. Μέχρι τη στιγμή που ο Γάλλος φιλόλογος, Μισέλ Μπρεάλ (1832-1915) κατάφερε να πείσει τον φίλο του, Πιερ ντε Κουμπερντέν, να τον θεσπίσει επισήμως ως αγώνισμα και να τον συμπεριλάβει στο πρόγραμμα των Α’ Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας το 1896.
Αντίθετα όμως απ’ ό,τι θεωρούν οι περισσότεροι, ο πρώτος Μαραθώνιος δρόμος δεν έλαβε χώρα στους Ολυμπιακούς, αλλά λίγες ημέρες νωρίτερα. Στις 10 Μαρτίου 1896, κατά τη διάρκεια των Α’ Πανελληνίων Αγώνων Στίβου, αποτέλεσε αγώνα πρόκρισης για το μεγάλο event της Αθήνας. Νικητής αναδείχθηκε ο Χαρίλαος Βασιλάκος με 3 ώρες και 18 λεπτά, ενώ ο μετέπειτα νικητής των Ολυμπιακών Αγώνων, ο θρυλικός Σπύρος Λούης τερμάτισε πέμπτος. Ο 23χρονος νερουλάς από το Μαρούσι πήρε βέβαια τη ρεβάνς στις 29 Μαρτίου, όταν εισήλθε πρώτος στο Καλλιμάρμαρο, με επίδοση 2 ώρες, 58 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.
Ωστόσο, η διαδρομή του Μαραθωνίου δεν ήταν από την αρχή σταθερή. Οι μαραθωνοδρόμοι στην Αθήνα έτρεχαν γύρω στα 40 χιλιόμετρα, όπως και συνέβη και με τους τους επόμενους ανά τον κόσμο αγώνες. Το 1924 η Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή καθιέρωσε την απόσταση των 42.195 μέτρων, δηλαδή τη διαδρομή που έτρεξαν οι δρομείς (από τη βασιλική εξέδρα μέχρι το στάδιο) κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου το 1908.
Από τότε χρειάστηκε λίγο λιγότερο από έναν «άδειο» αιώνα, ώστε η πανέμορφη διαδρομή στη χώρα μας να ενεργοποιηθεί ξανά. Ήταν το 1983, όταν ο «Αυθεντικός» Μαραθώνιος έμπαινε και πάλι στη ζωή του αθλητισμού. Η αλήθεια είναι ότι από το αρχικό ερασιτεχνικό επίπεδο και τις κούρσες με… πλημμύρες, πέρασε σε ένα πιο συντονισμένο και οργανωμένο την τελευταία 15ετια και πλέον έχει φτάσει να κερδίζει συνεχώς σε δημοτικότητα και σήμερα να έχει γιγαντωθεί τόσο, που η φετινή επετειακή διοργάνωση για τα 40 χρόνια της Αυθεντικής διαδρομής είναι έτοιμη να σπάσει όλα τα ρεκόρ.
Αναμφίβολα, η διαδρομή από τον Μαραθώνα ως την Αθήνα είναι εξαιρετικά απαιτητική εξαιτίας της κλίσης του εδάφους και θεωρείται ότι δεν θα μπορέσει ποτέ να επιτευχθεί παγκόσμιο ρεκόρ σε αυτήν. Ωστόσο, αυτά που προσφέρει σε όσους τη διανύουν, δεν έχουν να κάνουν με το κυνήγι του χρονομέτρου, μα με συναισθήματα πιο βαθιά και ουσιώδη. Είναι αυτή η απερίγραπτη αίσθηση όταν φτάνεις στο Παναθηναϊκό Στάδιο, τον τόπο τέλεσης των πρώτων σύγχρονων Ολυμπιακών Αγώνων, και η συγκίνηση του να τερματίζεις εκεί.
Το διήμερο 11/12 Νοεμβρίου 2023 συνολικά 70.000 άνθρωποι θα φορέσουν τα αθλητικά τους και θα ξεχυθούν για μία γλυκιά αναμέτρηση με τον εαυτό τους, πιάνοντας μαζί με το 10αρι και το 5αρι αριθμούς που μέχρι πριν μερικά χρόνια κανείς δεν μπορούσε καν να φανταστεί. Μόνο στην αφετηρία του Μαραθώνα θα στηθούν 21.000 άνθρωποι, που ταξίδεψαν από κάθε γωνιά της γης, ώστε να συνδεθούν με αυτόν τον ιστορικό τόπο. Ο πρώτος δρομέας του μαραθωνίου αναμένεται να τερματίσει πριν τις 11:10, ενώ ο τελευταίος αναμένεται λίγο πριν τις 18:00. Περίπου επτά ώρες δηλαδή θα τους χωρίζουν, αλλά θα τους συνδέει η δύναμη του να βρίσκονται εκεί, μαζί.
Περίπου 71.700 δρομείς από 140 χώρες θα τρέξουν σε όλες τις κούρσες
18.000 δρομείς από το εξωτερικό
21.000 δρομείς δηλώθηκαν στον μαραθώνιο δρόμο
21.000 εκείνοι που δηλώθηκαν να τρέξουν στα 5 χλμ.
20.000 εκείνοι που δηλώθηκαν να τρέξουν στα 10 χλμ.
8.000 παιδιά σε όλους τους παιδικούς αγώνες
Για τους πρώτους λοιπόν, αλλά και για τους τελευταίους. Για εκείνους που θα τρέξουν γρήγορα και για όσους σταματήσουν, κουραστούν, σκεφτούν να τα παρατήσουν, αλλά ξαναβρούν τη δύναμη μέσα τους. Όλοι τους, καθώς θα φτάνουν στο άγαλμα του Δρομέα στο Hilton στα δύο ύστατα χιλιόμετρα, θα νιώσουν το ίδιος δέος. Η συγκίνηση του να εισέρχεσαι στο γεμάτο κόσμο Παναθηναϊκό Στάδιο, θα αποτελέσει την απόλυτη επιβράβευση.
Το να τρέξει κανείς τον Μαραθώνιο είναι ένα «μάθημα». Ένα «μάθημα» που μπορεί να προσφέρει τα ερεθίσματα να γίνει κάποιος καλύτερος στον δικό του κόσμο, στον δικό του εαυτό. Το ίδιο ισχύει και για τους χιλιάδες ανθρώπους που θα χειροκροτούν, δίνοντας δύναμη στους συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια της διαδρομής και θα βρίσκονται στο φινάλε, για να τους υποδεχτούν, αποτελώντας μαζί τους κομμάτι της ιστορίας.
Ο Αυθεντικός Μαραθώνιος της Αθήνας γιορτάζει τα 40 χρόνια του και έχει πλέον το μεγαλείο και την αξία που του αρμόζει: να μπορεί να υπερηφανεύεται ότι οδεύει στο να γίνει ο Νο1 Μαραθώνιος στον κόσμο.
Δείτε εδώ το πρόγραμμα των εκδηλώσεων του 40ου Αυθεντικού Μαραθωνίου